« الطيران الأوروبي »

وفقًا لهيئة الإذاعة البريطانية، أعلنت هيئة الطيران المدني عن مراجعتها المستقلة حيث قدمت تقرير أولى من " ناتس " مزود خدمات مراقبة الحركة الجوية حول الحادث إلى وزير النقل مارك هاربر.

واكد التقرير الفني من Nats أن خطة الطيران واحدة تحتوي على بيانات مريكة ادت إلى توقف نظام البرامج المخصصة لها في 28/8 وادى الخطأ إلى إجبار النظام التوقف على معالجة خطط الطيران التلقائي.

وذكر تقرير ناتس إن الفشل كان بسبب مجموعة نادرة للغاية من الظروف مع وجود علامتين متماثلتين ولكن منفصلتين خارج المجال الجوي للمملكة المتحدة وهو سيناريو يحدث كل مره من كل 15 مليون، على حد وصف التقرير في خطط طيران تمت معالجتها سابقًا خلال السنوات الخمس التي نفذها النظام الحالي.

ودعت شركات الطيران إلى تعديل قواعد التعويضات وحقوق الركاب بعد الحادث الأمر الذي ربما يصل إلى 100 مليون جنية إسترليني من تكاليف رعاية العملاء والإيرادات المفقودة وفقًا لمنظمة الغط العالمية لشركات الطيران lATA.

- شـروق سعيد